Misschien iets te rustig voort gaat het met het invoeren van onze James. Waarom en waarmee is me eigenlijk niet altijd even duidelijk. Het blijkt toch met name gewoon… rustig… wachten… op antwoorden. Het IMT, Instituto da Mobilidade e dos Transportes (de Portugese RDW), was een hele tijd gesloten, dus dat zal ook niet echt mee meehelpen. Aangezien onze James inmiddels 23 jaar is hebben we niet alle papieren voor het invoeren die ze in Portugal wensen. De meeste voertuigen hebben een COC (Certificate of Conformity) of homologatie, maar onze uit 1997 dus nét niet. Dat ons type nog niet Portugees-gehomologeerd is was het eerste antwoord dat we kregen (alhoewel dat natuurlijk niet echt het antwoord was waarop we zaten te wachten). Dat houdt in dat het traject voor ons anders wordt en daardoor helaas niet makkelijker. Aangezien we reeds meerdere malen hadden gelezen dat een auto invoeren in Portugal toch al een behoorlijke uitdaging is, hadden we wel al besloten het grootste deel uit handen te geven. En dat blijkt een goede keus, want als je dit allemaal zelf dient te doen lijkt me dit een hele serieuze puzzel. Voor het opstarten van de invoerprocedure dient een DAV, Declaração Aduaneiro de Veículo, te worden ingediend en daar dient een Modelo 9 met voertuiggegevens te worden bijgevoegd. De volgende stap, voor ons, was dus meer technische specificaties van ons voertuig krijgen. Daarvoor dienden we eerst honderd euro naar Mercedes in Portugal over te maken. Vol spanning keken we uit naar de post! In plaats van de ontbrekende voertuigspecificaties kregen we het door ons ingevulde formulier Modelo 9 terug met 'slechts' een prachtig zegel. Dit formulier Modelo 9 mét zegel bleken we nodig te hebben om naar de keuring te kunnen. We hadden inmiddels ook begrepen dat de inspectie Tipo B (nova matrícula) voor het invoeren behoorlijk uitgebreider zou zijn dan de jaarlijkse autokeuring (IPO, Inspeção Periódica Obrigatória, de Nederlandse APK). Een van de vereiste bij deze inspectie is het checken van het motornummer. Als we aan de balie de afspraak inplannen benadrukken ze nog dat wíj de locatie van het motornummer dienen aan te wijzen!?! Dus onze Nederlandse genen stonden meteen op actief (die bezitten we dus nog steeds). Ik heb nog nooit zolang onder een motorkap gekeken en gezocht, maar vergeefs. Zelfs met de aanwijzing van Mercedes en na een uur met een monteur konden we geen nummer vinden, dan toch maar zo naar de keuring. Tijdens de keuring, waar we overigens zo'n dikke achtenzeventig euro voor betalen, doorlopen we (ogenschijnlijk) dezelfde stappen als de andere auto's voor de periodieke keuring. Bij ons worden als extraatje de maten van ons voertuig genoteerd en wordt een mooi tekeningetje van de indeling van onze camper gemaakt. We dienen buiten te wachten, in de veronderstelling dat nog een tweede deel zal volgen. Na een tijdje komt de inspecteur met de papieren en de boodschap dat alles goed is en onze James is goedgekeurd! We hadden als 'extraatje' een brief van Mercedes met het motornummer (tijdens productie) afgegeven en dit vond hij klaarblijkelijk voldoende (denken we)! Inmiddels zijn we zo'n 8 weken verder en kan eindelijk de digitale DAV worden ingediend. Én mogen we zo'n honderdzestig euro overmaken naar Mercedes voor de technische gegevens van ons voertuig (als je in bezit bent van een COC/homologatie hoeft dit niet). Nu hebben we in ieder geval toch 'al' een aantal stappen van de invoer afgerond en dus gaan we, gewoon zoals dat hier hoort, rustig aan voort. » Heel eventjes wachten...
8 Reacties
Theo Oberndorff
19/8/2020 17:29:52
Hallo Jaqueline en Roger,
Antwoord
J & R
19/8/2020 23:33:39
Hallo Marlies en Theo,
Antwoord
Francis Eijgenraam
19/8/2020 22:41:34
Wat een mooie en rustige beschrijving van het proces. Herkenbaar mediterranees, terwijl Portugal dasr eigenlijk niet bij hoort! Geniet van de nazomer en jullie vijgen! (Die van ons zijn ook lekker)😋😋
Antwoord
J & R
19/8/2020 23:32:52
Hallo Francis en Ton,
Antwoord
anneke groenendijk
21/8/2020 08:23:35
Wat een heerlijk verhaal heb je opgeschreven. Ook wij zijn van plan om naar Portugal te emigreren en zijn inmiddels druk bezig met onze eigen research voor alles en nog wat. Wij willen echter niet naar de Algarve is ons veel te toeristisch. Onze gebiedskeuze is gevallen op de omgeving rondom Viseu - Coimbra - Porto - Oliveira de Hospital. Heb ook de nodige tips van jullie verhaal genoteerd.
Antwoord
J & R
22/8/2020 14:06:52
Beste Anneke,
Antwoord
Roger Richter
25/8/2020 22:41:03
Hoi Jacqueline en Roger,
Antwoord
J & R
26/8/2020 22:41:10
Hoi Roger,
Antwoord
Uw commentaar zal worden geplaatst nadat het is goedgekeurd.
Laat een antwoord achter. |
Onderwerpen
Alles
Verhalen
Nieuwste verhalen...
Eerste verhaal... Overzicht alle verhalen... De andere kant... De betoverende Alentejo... Camperen in Portugal... We worden verwend... Blij en gelukkig... Een onbegrijpbare fantasyfilm... Even geduld a.u.b... Heel eventjes wachten... Gewoon rustig voort... Een beetje Portugees... Verplicht in quarantaine... Een vreemd gevoel... Omlaag en omhoog... Omhoog en omlaag... Een kriebelend verlangen... Een bewogen jaar... En en en… Wat kost dat… Omringd door luxe… In een keer… Met onrustige kriebels… Dat is pech… We hebben feest… De Portugese huizenmarkt… Een orka gered… En weer verder… In een sprookje… Een warm vaarwel… Nog even rust… De eerste vier… Tussen de Spanjaarden… Natuurpark Ria Formosa... Even op vakantie… Tussen de diertjes… Het is verbazingwekkend… Even een rondje… Een vermakelijk schouwspel… De vredige schoonheid… Op ons wensenlijstje… Even geen tijd… Te midden van… Rustig en onrustig… Om te lachen… Een zoute douche… Anders dan anders… De eerste week… Naar het Zuiden… Relaxed en chill… Een heerlijke nacht… Een flink eind… We zijn terug… Over de grens... De mooie vierde… En dan ineens... Onderweg in Frankrijk... In vijf minuutjes... Daar gaan ze... Twee serieuze stappen... Sinds 2021 is overnachten met de camper in Portugal alleen nog toegestaan op de daarvoor aangegeven plaatsen.
all rights reserved
|